Ситуация на рынке балкерных перевозок резко ухудшилась — Cargill

Современная агрономия: прозрачная, управляемая и прогнозируемая

Подробнее

Подробнее

Глобальный сырьевой трейдер Cargill прогнозирует падение спроса на балкерные перевозки в 2019 году. Об этом сообщает Shipping Watch.

 

«Ситуация на рынке балкерных перевозок резко изменилась за считанные недели. Самым сильным ударом для него стало резкое снижение спроса на перевозки железной руды, обусловленное, с одной стороны, политикой Китая, с другой — катастрофой в Бразилии, где в конце января произошел прорыв дамбы на шахте Vale. От этих факторов особенно сильно пострадает спрос в сегменте крупнейших судов-балкеров — Capesize и VLOC», — отмечает издание.

 

Помимо этого, на развитие рынка в текущем году повлияют такие негативные факторы, как «нейтральное» развитие рынка перевозок угля и сохраняющиеся риски эскалации торгового конфликта между США и Китаем, который уже обусловил снижение объемов перевозок сои в 2018 году на 8%.

 

С учетом значительной доли железной руды на балкерном рынке влияние этих трех факторов будет в самом оптимистичном варианте обозначать нулевой рост рынка в текущем году. А реалистичный прогноз — небольшое падение рынка «впервые за очень долгое время».

 

«Без железной руды из Бразилии (ситуация на рынке) будет очень сложной», — сказал глава аналитического подразделения Cargill Эрик Абуссуан. При этом прогноз Cargill значительно хуже прогнозов ряда других аналитиков балкерного рынка. По оценке Амита Мехротра, консенсус-прогноз на сегодняшний день предполагает рост балкерного рынка более чем на 2%.

 

Cargill (штаб-квартира — Уайзета, Миннесота) — один из крупнейших производителей и поставщиков пищевых и сельскохозяйственных продуктов. Работает в 70 странах мира. Штат — 155 тыс. сотрудников. Компания в 2018 ФГ увеличила чистую прибыль на 9% — до $3,1 млрд, выручку — на 5%, до $114,7 млрд.

 

Cargill работает в Украине с 1991 года. Является одним из лидеров на рынке зерновых и масличных культур, сотрудничая с прямыми производителями в Украине. Закупает зерновые и масличные культуры как для переработки в Украине, так и для экспорта. Владеет маслоэкстракционным заводом в Каховке (Херсонская область), занимается кормовым бизнесом.

 

В морском порту «Южный» реализуется проект по строительству зернового терминала, мажоритарным собственником которого станет Cargill (51%). Годовая мощность терминала — 5 млн тонн. Общая сумма инвестиций — $150 млн.

 

 

ТАСС

Почитать другие новости Поделиться с друзьями

Узнать почему АгроScanner
в корне поменял просмотр аграрных новостей

УкрАгроКонсалт / Новости

Читать в первоисточнике