Концессия является ключом к решению существующих проблем в сфере портовой инфраструктуры Украины. Об этом 11 декабря в ходе брифинга в Киеве заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян, сообщила пресс-служба министерства.
В частности, министр отметил, что концессия, как механизм государственно-частного партнерства, является эффективным инструментом привлечения частных инвестиций для развития объектов портовой инфраструктуры.
«Когда мы в 2014 г. пришли в Министерство инфраструктуры, мы четко понимали, что в случае с государственными объектами собственности всегда будет соблазн коррупционного обогащения и всегда будет риск неэффективного управления. Поэтому мы определили две ключевые вещи: первая – это приватизация всех объектов, которые можно приватизировать, и вторая – это передача в концессию тех объектов, которые имеют стратегический характер для государства. Это касается как морских портов, так и в дальнейшем других объектов инфраструктуры», - сказал В.Омелян.
По его словам, логика данной стратегии очень проста: аренда государственного имущества приводит к многочисленным злоупотреблениям. В случае же концессии поступления возрастут минимум в 2,5-3 раза, государственное имущество будет управляться ведущими мировыми компаниями, которые будут заинтересованы инвестировать собственные средства для того, чтобы развивать производственную базу, создавать новые рабочие места, а следовательно, получать больше прибыли.
«Мы считаем, что концессия является ключом к решению проблем отрасли в целом. Мы понимаем, что ни налогоплательщики, ни украинский бюджет не имеют возможностей инвестировать десятки миллиардов гривен, которые необходимы уже сегодня. Но это возможно сделать за счет прямых иностранных инвестиций, это возможно сделать за счет привлечения прямых инвесторов. И нам очень важно, чтобы парламент довел это дело до конца, чтобы Украина получила один из лучших мировых законов по концессии уже в ближайшее время», - подчеркнул министр.
© ООО "Агро Онлайн", 2024, support@agro-online.com | Оферта