З 4 тис вагонів, яких на добу потребують сільгоспвиробники, «Укрзалізниця» забезпечує лише 23% заявок.
Про це повідомляє Українська аграрна асоціація у своєму огляді агропромисловості за листопад.
Через нестачу вантажних вагонів підприємства ДП «Новопокровський комбінат хлібопродуктів» та ТОВ «Столичний млин» у листопаді опинилися під загрозою повної зупинки роботи через переповнення складів продукцією та відсутність можливості її відвантаження. Це в свою чергу призвело до перебоїв у постачанні борошна на хлібозаводи м. Києва та області.
В асоціації впевнені, проблему із нестачею зерновозів частково можна вирішити за рахунок залучення приватних вагонів. Зокрема, для цього передбачена в законі про держбюджет на 2019 рік компенсація вартості спеціальних вагонів для перевезення зерна. Складнішою залишається проблема із нестачею локомотивів. Адже, на даний час законодавством не передбачено залучення приватної тяги, що залишає ПАТ «Укрзалізниця» єдиним монополістом у сфері залізничних перевезень.
З метою вирішення цієї проблеми у кінці жовтня Президент дав доручення керівництву ПАТ «Укрзалізниця» у місячний термін розробити законопроект про запуск приватної тяги в країні.
Нагадаємо, в Україні створили спеціальну інфраструктурну раду у складі «Бізнес-Варти», яка займатиметься вирішенням проблем з перевезеннями вантажів та пасажирів.
© ООО "Агро Онлайн", 2024, support@agro-online.com | Оферта