Найбільшим викликом для агросектору України наразі є логістика. Найбільша проблема – те що логістичні проблеми не можна вирішити адміністративним шляхом. Для цього потрібні рішення виключно на законодавчому рівні.
Так думку висловив президент «Української зернової асоціації» (УЗА) Микола Горбачьов сьогодні на прес-сніданку.
«"Укрзалізниця" — це справді крупна компанія, в якій працюють 270 тисяч чоловік, тому вона не може бути реформована за місяць. Потрібні законодавчі акти, що регламентуватимуть діяльність залізниць. Наше завдання — показати, що конкуренція на державних коліях між приватними операторами локомотивів, тепловозів та вагонів створить оптимальні умови для споживачів транспортних послуг», — сказав Микола Горбачьов.
Він наголосив, що закони, які ухвалює ВР, спрямовані на чітке субсидування агровиробників.
«Нам не подобається останній закон, в якому запроваджується 20% субсидія на купівлю вагонів-зерновозів саме для агровиробників. Ми вважаємо, що така субсидія має поширюватись на всіх власників зерновозів, бо незалежно від власника, лише аграрії є кінцевими бенефіціарами вагонів-зерновозів — такі вагони можна використовувати виключно для перевезень зерна. Ми бачимо, що це лобізм виключно агрохолдингів, які можуть купувати такі вагони», — відмітив очільник УЗА.
За його словами, така політика лобізму може привести до несбалансованості в межах країни.
«В нашому сільському господарстві працює 2 млн чоловік, хоча на селі живе 8 млн чоловік. Якщо агрохолдинги і далі посилюватимуться, то куди виїжджатимуть ось ці люди із сіл? Потрібно створювати такі економічні ланцюжки, які б давали найбільшу задіяність працівників», — сказав Горбачьов.
Він також додав, що цього року в асоціації не очікують великих потрясінь від фіскальної системи. А цьоріч вперше за 27 років безперебійно відбувалась компенсація експортного ПДВ усім учасникам ринку.
«Ми досягли найбільшої врожайності кукурудзи, світова ціна на цю зернову також виросла, тому наша виручка буде також високою, ціни як і на кукурудзу, так і на пшеницю були вище, аніж в минулому сезоні», — відмітив Горбачьов
Також він зауважив, що необхідно поставити за мету, доказати Індонезії, що українська пшениця уже при помолі піддається термічній обробці, а в термічній обробці у портах нема ніякого сенсу.
Нагадаємо, раніше Максим Мартинюк заявляв, що поблеми логістики і зберігання можуть стати на заваді розвитку АПК.
© ООО "Агро Онлайн", 2024, support@agro-online.com | Оферта