Укрзализниця и бизнес обсуждают размер тарифов на перевозки

Современная агрономия: прозрачная, управляемая и прогнозируемая

Подробнее

Подробнее

Размер повышения железнодорожных тарифов на грузоперевозки станет предметом договоренностей между руководством «Укрзализныци» и бизнесом.

Такое мнение после заседания АМКУ высказал председатель комитета по железнодорожному транспорту «Украинского логистического альянса» Александр Ткачук, пишет ЦТС.

«Насколько могут повыситься тарифы в 2019 г. — это вопрос договоренностей. Ведь собственники грузов также попытаются повлиять на то, чтобы инфраструктурная и локомотивная составляющие тарифа остались на приемлемом для них уровне», — считает Александр Ткачук.

По его словам, пока в стране нет четкого разделения рынков в вопросе грузоперевозок, государство должно регулировать ценообразование. А «Укрзализныця» намеревается отойти от государственного регулирования.

«Я считаю, что в 2019 г. произойдет повышение тарифов, так как это будет год больших обязательств как государства, так и УЗ. Повышение тарифов будет политическим решением. А индексация тарифа с 1 февраля 2019 г. к индексу цен производителей промышленной продукции (ИЦП), как предлагает УЗ (разово на 16,6% и 2,5% ежеквартально) — это один из способов обосновать намерения госмонополиста повысить инфраструктурную и локомотивную составляющие тарифа. Можно, конечно, понять УЗ — они существенно отстают в вопросе гибкости ценообразования. С другой стороны, грузовладельцы, которые ориентированы на железнодорожную перевозку грузов, заинтересованы в том, чтобы уменьшить стоимость самой перевозки», — добавил эксперт.

ЧАО «Укрзализныця» планирует проиндексировать тарифы на грузовые перевозки с 1 февраля 2019 г. на 16,6%. В дальнейшем размер индексации составит по 2,5% с 1 мая, 1 августа, 1 ноября 2019 г.

«Тариф будет индексироваться автоматически, и более того, не раз в год, а ежеквартально на небольшие показатели. С одной стороны, это дает прогнозируемость для «Укрзализныци» относительно того, какие средства мы будем получать в долгосрочной перспективе. С другой стороны, это позволит частным операторам, частным клиентам понимать какой будет тарифная политика «Укрзализныци» не в следующие три месяца или полгода, а на много лет вперед в соответствии с макроэкономическими показателями», — заявил глава УЗ Евгений Кравцов 27 ноября.

Инфоиндустрия