Об этом сообщил аналитик рынка минеральных удобрений Михаил Саницкий 13 сентября в ходе Одесского агрохимического форума, сообщает ИА «Инфоиндустрия».
«Транспорт — это большое преимущество для производителей и трейдеров минеральных удобрений. В 2018 г. начались поставки КАС по Днепру из Херсона в Запорожье. Известно о поставках по Днепру аммиачной селитры. Речные перевозки осуществляет, например, компания «Белор Украина». Объемы поставок удобрений водным транспортом пока незначительны, но считаю, что это направление будет развиваться», — уверен Михаил Саницкий.
Эксперт отметил факторы, которые сегодня сдерживают речные перевозки удобрений: «К перевалке сухих удобрений готовы речные порты в Кременчуге и Новой Каховке, биг-бэги принимают все порты. В Крменчуге и Новой Каховке отсутствуют крытые склады под удобрения, нет фасовки, что сдерживает развитие речной логистики в сфере торговли удобрениями».
Инфоиндустрия
© ООО "Агро Онлайн", 2025, support@agro-online.com | Оферта