Украинский рынок лоцманских услуг в ближайшее время должен быть демонополизирован. Об этом заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян. «Я считаю, что монополия «Дельта-лоцмана» - это неправильно. Я считаю, что если мы идем путем уменьшения портовых тарифов и сборов - абсолютно логичным будет сделать соответствующий шаг в отношении к лоцмании. Если мы говорим о создании свободного рынка путем создания нового закона о железнодорожном транспорте, то же самое должно быть с «Дельта-лоцманом», - сказал он.
Омелян высказался также в поддержку наличия на рынке частных лоцманов при условии жесткого контроля со стороны государства профессионализма предоставления таких услуг, стабильности компаний и обеспечения безопасности, информирует УкрАгроКонсалт.
«Частные лоцманы должны быть, этот рынок следует демонополизировать. Плюс то, что мы и так видим: около «Дельта-лоцмана» появляются какие-то непонятные компании, которые на полставки хотят работать и там, и здесь. Чем быстрее государство решит этот вопрос, тем будет лучше», - отметил министр инфраструктуры.
Филиал «Дельта-лоцман» — структурное подразделение ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ). Предоставляет услуги лоцманского проведения судов и регулирования движения судов в акваториях и на подходных каналах всех морских портов и терминалов Украины, на Бугско-Днепровско-лиманском (БДЛК) и Херсонском морском (ХМК) каналах, глубоководном судовом ходе (ГСХ) Дунай - Черное море.
УкрАгроКонсалт
по информации Порты Украины
© ООО "Агро Онлайн", 2025, support@agro-online.com | Оферта