В МВД планируют вернуть радары на автодороги и начали организационные процессы: проводится согласование регламентов, оформление сертификатов. Поэтому нарушителей ПДД будут отлавливать благодаря спецтехнике.
Как пояснил 1-й замглавы департамента полиции А.Белошицкий, будет проведена проверка и калибровка, а затем приборы выдадут патрулям по всей Украине.
"Это совсем другая техника, не похожая на визири. Приборы будут устанавливаться в патрульных авто, и вне их", - отметил Белошицкий.
Эксперты сообщают, что на автодороги выедут "патрули-фантомы" - автомобили с камерами и без спецзнаков.
Юристы считают, что может вернуться система "Гарпун". Их устанавливают в спецящиках (поэтому сложно определить, есть там камера или это просто муляж).
"Гарпун" настраивали на левую полосу, где часто нарушается скоростной режим. После получения сертификатов использование радаров будет правомерным. По стратегии правительства на текущий год, будет приобретено 300 камер для автофиксации. А вот заработать они смогут лишь с сентября, после вступления в силу закона об автофиксации правонарушений", - пояснил юрист В.Караваев.
Крайне важными для старта работы приборов автофиксации являются новые стандарты для камер. Новые ГОСТы должны быть приняты на протяжении месяца. Поэтому осенью украинских водителей будут ловить несколько видов видеокамер.
Большое количество устройств будут использовать только для мониторинга и сбора информации. А для борьбы с правонарушениями допустимо привлечение только Трукамов, которые работают в аналоговом и лазерном диапазонах. И при совпадении информации с 2-х каналов водителя авто будут выписывать штраф.
"Внедрение радаров на автодороги производится в авральном режиме. Я считаю, что Трукамы сейчас являются самыми точными. У них лазерный принцип фиксации, а значит довольно точный. Для водителей верным посылом будет "не нарушайте, и проблем не будет". Да и ситуация с ДТП на украинских дорогах требует решения", - отметил юрист Б.Глядик.
Процедура оформления нарушений останется прежней, как и при ГАИ: нарушение фиксируется радаром - полиция останавливает - составляется постановление. Решение полиции можно обжаловать, убеждены юристы.
"Проверку пройдет каждый радар. Пока непонятно, как Трукам будет функционировать через стекло патрульной машины, если его будут применять внутри авто. Главная проблема - правовая. Есть документ КСУ от 2015 года, где ясно написано, что составлять постановление на месте - нельзя. У водителей должна быть возможность получить защиту, к примеру, обратиться к адвокату. Из-за чего штраф на месте нарушает права автомобилистов. Также есть решение КСУ по автофиксации, где сказано об ответственности водителя. То есть, выписывать штрафы дистанционно полиция не имеет права", - отметил адвокат В.Володарский.
© ООО "Агро Онлайн", 2025, support@agro-online.com | Оферта