«Укрзализныця» хочет увеличить долю маршрутных отправок грузов до 30%

Современная агрономия: прозрачная, управляемая и прогнозируемая

Подробнее

Подробнее

ПАО «Укрзализныця» выбрало маршрутный способ перевозки массовых грузов как приоритетный и планирует увеличить его долю до 30%. Об этом сказал директор по экономике и финансам УЗ Андрей Рязанцев, сообщил медиацентр компании «Магистраль».

Отмечается, что железнодорожный транспорт во всем мире делает ставку на маршрутные перевозки массовых грузов. В частности, в Соединенных Штатах Америки таким образом перевозится большинство зерна. Австралия славится длинными поездами с рудой. Есть ограничения по минимальному количеству вагонов в соседней Польше.

Маршрутные поезда дают возможность экономить на маневровой работе и расходах на локомотивную тягу в целом, ускоряют скорость доставки грузов. Таким образом, улучшается оборот вагонов и эффективность перевозочного процесса в целом. В украинских условиях это еще и сокращает дефицит локомотивной тяги.

«Если маршрут формируется сразу на 54 вагона, как предусмотрено нашими правилами, состав грузится в течение 1 дня, затем локомотив перемещает его из точки А в точку Б с максимальной скоростью и возвращается обратно. Это дает нам возможность наличным количеством тяги увеличить объемы перевозок из основных групп товаров. Поэтому маршрутизация в приоритете», - пояснил А.Рязанцев.