Для эффективного предотвращения коррупции при распределении порожнего грузового состава и тягового парка в Украине достаточно просто открыть для всех участников данного рынка соответствующую информацию из АС Месплан, АС УППВ и АРМ-ПРО. Такое мнение в интервью «АПК-Информ» высказал член Логистического комитета Украины Юрий Щуклин.
«При выполнении данного условия рынок сам начнет себя контролировать», - считает он.
Также эксперт считает необходимым для решения данной проблемы прекратить перемещение «повагонки» между опорными станциями полигонов и портами, обеспечить следование груженых и порожних вагонов без дополнительной переработки на промежуточных узловых, сортировочных и припортовых станциях.
«Рынок сам должен иметь возможность консолидировать погрузочные фронты и объемы по полигонам и по сезонам по принципу «один маршрут – один порт». Кроме того, следует прекратить ежедневное распределение порожнего состава и тягового парка», - добавил Ю.Щуклин.
Для решения последней проблемы, по его мнению, ЦТЛ совместно с рынком должны произвести подобное распределение один раз на весь год с обязательной ответственностью за сроки погрузки-выгрузки зернотрейдеров-плательщиков тарифа, портов-получателей и элеваторов-отправителей.
Как считает Ю.Щуклин, достаточно принять новые правила функционирования рынка перевозки зерна, в которых будут прописаны основные принципы цивилизованного взаимодействия государственного монополиста, частных перевозчиков, элеваторов, трейдеров и локомотивщиков. При этом в указанных правилах необходимо четко прописать порядок, формулы распределения, обеспечения и тарифообразования для всех пользователей инфраструктуры, их обязательства и ответственность друг перед другом.
«В этом случае не нужно будет ничего покупать в экстремальных объемах и брать кредиты, можно будет справиться с помощью имеющихся возможностей, постоянно повышая финансовую эффективность, и направлять полученную прибыль на обновление и пополнение парков, модернизацию погрузочных мощностей и пропускную способность припортовых станций», - подытожил Ю.Щуклин.
Более детально разобраться с ситуацией в украинской аграрной логистике, а также обсудить основные проблемы в данной сфере и пути их разрешения вы можете, посетив аграрно-логистический форум «Днепр-Дунай-Черное море» (часть I, Украина), который состоится 22-23 августа 2018 г. в г. Николаев.
Подробную информацию об условиях участия в мероприятии, спонсорстве и выступлении с докладом предоставляет служба маркетинга ИА «АПК-Информ»:
+380 96 410 29 34 – Екатерина Панасенко
+380562 32-15-95 (доб. 113)
+380562 32-07-95, + 7495 789-44-19
[email protected]
© ООО "Агро Онлайн", 2025, support@agro-online.com | Оферта