Водителям реализуют просроченные талоны на топливо
Современная агрономия: прозрачная, управляемая и прогнозируемая

3b45bded Мошенники придумали виды заработка на топливных талонах. Одна из схем довольно проста и заключается в продаже поддельных топливных талонах. Проверить на подлинность талоны довольно сложно по причине высокой защиты. А на перепродаже виртуального топлива можно хорошо заработать.

К данным схемам выявили интерес не только физлица, но и целые компании, которые имеют с продажи хороший доход и даже целый рынок теневого топлива.

"Компании, участвующие в минимизационных схемах по налогам, создали колоссальный рынок топливных талонов, реализуя их со скидкой до 10%. Это допустимо по причине налоговой "экономии". Автотопливо приобретается для потребностей компании, а в реальности продается без учета", - пояснил руководитель UPK А.Киримов.

Проблема с перекупкой топлива была подтверждена на других АЗС, где призвали не приобретать топливные талоны с рук, а отдать предпочтение покупке талона в официальной точке продажи.

В последнее время количество подделок среди топливных талонов снизилось. Эксперты отмечают, что случаи мошенничества заметно учащаются, когда растет цена автотоплива, а сегодня оно заметно подешевело.

Как утверждают заправщики, топливные талоны защищены как денежные купюры. "Подделка топливных талонов очень кропотлива, а высокое качество обеспечить очень сложно и затратно, поэтому приобрести настоящие талоны выйдет дешевле", - отметили в сети заправок KLO.

Но мошенники достигли хороших результатов в этом деле. Иногда довольно сложно простому покупателю отличить подделку от настоящего талона.

"Аферисты научились копировать голограмму и печать. Но операторы АЗС могут с легкостью разоблачить подделку, так как действительные топливные талоны обладают несколькими уровнями защиты, а главное - они внесены в базу, позволяющей по коду проверить талон. Помимо этого, покупая талон, клиент обязан получить накладную, подтверждающую действительность талона", - отметили в WOG.

Как пояснил руководитель сети Parallel Х.Иванчев, при обнаружении подделки, заправщики оперативно предупреждают клиентов об этом.

Как отметили в сети SOCAR, за 2017 год объем реализации талонов возрос на 5%. Со слов операторов, максимальный интерес к талонам отмечается в летний период.

В основном талоны приобретают государственные учреждения, ведь они должны приобретать автотопливо по фиксированной цене.

Также становятся популярными электронные кошельки, когда к одному счету привязано несколько карточек, которые выдаются водителям предприятия.

"Но сотрудникам не нравятся карточки, потому что гораздо сложнее умыкнуть сэкономленное топливо. А талон можно легко продать", - заметил А.Киримов.

Крупные сети заправок решили отказаться от топливных талонов и начали предлагать водителям другие решения.

Например, в 2018 году сеть Glusco совсем перестала распространять топливные талоны. Водителям предлагается покупать топливо по смарт-картам. Для юридических лиц это оптимальный метод контроля.

В условиях колебаний курса валют, применение топливных талонов оказывается невыгодным для обеих сторон, утверждают в SOCAR. Сейчас выгоднее будет использовать топливные карты, которые более безопасны, и их можно применять при оплате мойки транспортного средства.

Также становятся более популярными талоны в электронном виде. К примеру, сервис продажи MyFuel.io продает талоны со скидкой для нескольких лиц, которые объединились в группу для увеличения объем покупки. Талон имеет QR-код и сохраняется в смартфоне, он может быть переслан любым мессенджером.

Но на рынке все еще есть спрос на талоны, и сети заправок отказываться от использования талонов не торопятся.

"Мы планируем предлагать нашим клиентам электронные талоны, действующие на базе карт Glusco Club. Методика довольно проста: приобретя карту, где указан определенный объем топлива в литрах, покупатель может в установленный срок заправляться на АЗС", - пояснила руководитель отдела продаж Glusco И.Слипченко.

В основном АЗС реализуют талоны, действующие от 2 месяцев до 1 года (на 10-50 литров).

Что касается дисконтных скидок, то они даются исходя из размера маржи компании.

"Топливные цены фиксируются на дату приобретения, а значит скидки минимальные. Мы сотрудничаем лишь с конечными потребителями", - отметили в KLO.

Как утверждают в ОККО, топливные талоны - инструмент рынка. Условия реализации талонов могут быть изменены в зависимости от условий рынка. Сети заправок постоянно отслеживают положение дел на рынке и реагируют на изменения очень быстро.

При резких изменениях валютного курса и цен закупки на автотопливо, сети могут даже остановить продажу талонов. Но в действительности это бывает редко - слишком это сказывается на имидже сети АЗС.

"При скором росте цен на нефтепродукты, заправочная сеть может остановить продажу талонов. Наша компания к таким методам прибегает очень редко", - подчеркнули в SOCAR.