ОАО «Российские железные дороги» предлагает участникам рынка железнодорожных перевозок совместно решать проблему дефицита подвижного состава. Об этом в ходе совещания с участниками рынка грузовых железнодорожных перевозок заявил генеральный директор РЖД Олег Белозеров, сообщила пресс-служба компании.
«ОАО «РЖД» заинтересовано в том, чтобы вывозить все предъявляемые грузы. Но нужно понимать, что сегодня железнодорожные перевозки – это не только мы, но и множество других участников рынка, от которых РЖД сильно зависит. Это операторы и собственники подвижного состава, производители вагонов и, разумеется, грузоотправители. И наша общая задача – найти способы ликвидации дефицита вагонов, выработать системное решение, которое устроит и РЖД, и регулирующие органы, и участников рынка», - подчеркнул О.Белозеров.
Как отмечается в сообщении, в ходе совещания его участники пришли к общему мнению, что, принимая во внимание устойчивую тенденцию роста объемов грузов, предъявляемых к перевозке, необходимо сбалансированное наращивание вагонного парка до достижения разумного профицита, что стимулирует конкуренцию и в итоге благотворно повлияет на рынок в целом.
Также на совещании обсуждалось дальнейшее повышение эффективности использования имеющегося парка подвижного состава.
«За счет роста участковой скорости и сокращения простоев на технических станциях ОАО «РЖД» удалось значительно ускорить средний оборот полувагонов – за последние 2 года более чем на 1,5 суток. При этом время простоя вагонов на станциях погрузки и выгрузки, в том числе на путях необщего пользования, сопоставимо с длительностью груженого рейса. В связи с этим грузоотправителям и грузополучателям следует направить усилия на сокращение времени нахождения вагонов под начально-конечными операциями. По оценке РЖД, сокращение простоя под такими операциями на 1 сутки позволит сократить оборот на 1,75 суток, что сопоставимо с высвобождением 55-60 тыс. вагонов», - резюмируется в сообщении.
© ООО "Агро Онлайн", 2025, support@agro-online.com | Оферта