1. Главная
  2. АгроScanner
  3. Правила ОСАГО будут изменены

Правила ОСАГО будут изменены
Современная агрономия: прозрачная, управляемая и прогнозируемая

1crop Страховые компании Украины взялись за переписывание закона об обязательном страховании автомобилей. Документ, который действует около 10 лет, изменили полностью. Недавно в парламенте был зарегистрирован проект закона №3670/д.

Попытки модернизировать рынок автострахования предпринимались и ранее, но в 2015 году изменения не одобрили. Сегодня законопроект доработали, и вполне возможно он будет принят в 2018 году.

К чему же стоит быть готовым отечественным автомобилистам.

Во-первых, решено пересмотреть проблему выплат страховщиков-банкротов, компенсационных выплат автомобилисты не могут дождаться годами.

"Клиенты обанкротившихся компаний получат компенсации. МТСБУ будет сразу, не ожидая конца ликвидационной процедуры, выплачивать компенсации из ФЗП. Тысячи автолюбителей получат компенсации в течение нескольких месяцев после аварии", - пояснил 1-й вице-президент страховой компании "АХА Страхование".

Во-вторых, изменятся граничные лимиты в сторону увеличения. На сегодня лимиты страховщиков по ущербу - 100000 гривен, по здоровью и жизни - 200000 гривен. По нормам Евросоюза лимиты автомобильного страхования должны достичь 1 млн евро, которых будет достаточно для компенсации ущерба ДТП.

Проект закона предполагает, что лимиты на выплаты при ущербе здоровью с 2020 года увеличится до 20 млн гривен, а с 2025 г. - 100 млн гривен. Граничные лимиты по ущербу с 2020 года - 2 млн гривен, с 2025 г. - 16 млн гривен.

Чтобы обеспечить компенсацию роста лимитов страхования, отечественные страховые компании добились свободного ценообразования, что может увеличить страховые полисы в стоимости в 2 раза, уверены эксперты. На сегодня обеспеченность резервов у СК на украинском рынке остается на низком уровне.

"Страховые фирмы готовы обеспечить достойный продукт, достаточные лимиты и качественное обслуживание, но это обойдется автомобилистам гораздо дороже. На текущий момент ОСАГО не обеспечивает должной экономической функции: судебные иски выносятся виновнику ДТП, а не СК, требуют с виновника ДТП выплаты разницы между ущербом и стоимостью ремонта авто. В дополнение ко всему длительные сроки регулирования, отсутствие защиты пострадавшего в случае банкротства компании. Новый закон должен все исправить. А то, что стоимость страхового полиса возрастет до стоимости двух канистр топлива - не проблема, если в результате получится функционирующий рынок ОСАГО", - пояснил руководитель "Страхового бизнеса" В.Черняховский.

На текущий момент стоимость полиса около 500 гривен, а с пенсионной скидкой итого 320 гривен. Выходит, что цена страхового полиса может подскочить до 1000 гривен при росте лимитов страхования.

Авторы закона сначала хотели отменить пенсионные льготы, но затем решили оставить, побоявшись того, что законопроект не примут в парламенте.

И все же, проект закона включает в себя несколько нововведений для автомобилистов. К примеру, предложено не включать амортизационный износ, позволявший СК снижать выплаты по старым автомобилям. Были случаи, когда СК выплачивала лишь третью часть компенсации.

"Значительная доля отечественного автомобильного парка изношена. А после утверждения закона необходимо будет оплачивать новые запчасти, что повлияет на размер убытка. Следовательно, страховая премия будет больше", - разъяснила руководитель "Саламандра" Т.Павлюченко.

Проект закона вводит изменения в порядок компенсаций по обанкротившимся фирмам. Выплату можно будет получить сразу и не ждать окончания ликвидационной процедуры.

"Но вот норма по регулированию немного преждевременна (когда пострадавший при ДТП обращается в свою страховую компанию, а не в СК виновника ДТП). На страховом рынке присутствуют компании, состояние финансов которых плачевно", - отметила эксперт.

Также в проекте закона решается вопрос электронного полиса. Теперь автомобилисты смогут приобрести страховой полис онлайн.

Помимо прочего, ужесточены штрафы для автомобилистов без страхового полиса. На сегодня админштраф составляет 510 гривен. Законопроект предлагает увеличить штраф в три раза - до 1700 гривен. Проверять наличие автостраховки будут по информации в базе ОСАГО, которую должен сформировать Кабмин в течение 6 месяцев после введения закона в действие.

Аграрник / Новости

Читать в первоисточнике

© ООО "Агро Онлайн", 2025, support@agro-online.com | Оферта