Мининфраструктуры вернуло контроль над долей в порту во Вьетнаме

Современная агрономия: прозрачная, управляемая и прогнозируемая

Подробнее

Подробнее

Украина восстановила контроль над принадлежащей ГП "Черноморское морское пароходство" долей во вьетнамском порту Лотос. Об этом сообщил заместитель министра инфраструктуры Виктор Довгань на своей странице в Facebook.

 

"Провели встречу с руководством порта Лотос Хошимин, Вьетнам. 37,93% порта принадлежит Государственному предприятию "Черноморское морское пароходство" (БЛАСКО). Начинаем аудит деятельности за период 2012-2017 гг. Сумма дивидендов на счетах во Вьетнаме к уплате в Украине составляет $250 тыс.", — отметил замминистра.

 

По данным Довганя, в 2017 году перевалка грузов в порту Лотос составила 50 тыс. TEU.

 

"Глубина порта 12 м, дноуглубление дважды в год. На балансе порта 60 грузовых автомобилей, 5 кранов, 6 складов площадью 6,5 тыс. кв.м. и 300 м причальной стенки. Структура грузопотока: строительные материалы, удобрения, автомобили из Китая, Японии и Южной Кореи. Рядом с портом строится жилой комплекс, поэтому есть риск выкупа земельного участка девелопером", — написал он.

 

"Теперь количество портов в подчинении Мининфраструктуры +1", — резюмировал Довгань.

 

По данным СМИ, министр инфраструктуры Владимир Омелян ранее сообщил, что Украина владеет 38% долей в порту Лотос во Вьетнаме. С 2011 года предприятие не выплачивало дивиденды украинской стороне в связи с противоправной деятельностью представителя ЧМП во Вьетнаме.

 

Замминистра инфраструктуры Юрий Лавренюк в марте заявил, что Миниинфраструктуры рассматривает вариант продажи украинской доли во вьетнамском порту Лотос, а вырученные средства предлагает направить на возобновление деятельности судоходной компании "Черноморское морское пароходство".

 

Порт Лотос расположен в 43 морских милях от впадения реки Сайгон в Южно-Китайское море. Порт находится в крупнейшем городе Вьетнама — Хошимине. Портом управляет совместное предприятие Lotus JV, созданное в 1991 году компаниями Vietrans (Вьетнамская транспортная компания), VOSA (Вьетнамское судоходное агентство) и ЧМП (впоследствии — "Бласко — ЧМП"). Сейчас 62% Lotus JV владеет Vietrans и 38% — "Бласко — ЧМП". Мощность порта — до 2 млн тонн и до 200 тыс. TEU.

 

Черноморское морское пароходство создано в 1833 году, старейшая судоходная компания на Черном море. В 1990 году была крупнейшей в Европе и второй в мире. Компания управляла 295 морскими судами различного класса общим водоизмещением 5 млн тонн и более 1 тыс. единиц вспомогательного флота. В 1993 году на балансе пароходства находилось 227 судов, в 1995 году — 186. В период 1995-1997 годов компания потеряла 171 судно. По состоянию на 1998 год пароходство владело всего 15 судами. Значительная часть судов была передана иностранным компаниям в бербоут-чартер, впоследствии суда проданы на аукционах за долги.

 

В 2003 году решением Хозяйственного суда Одесской области было открыто производство о банкротстве ГСК "ЧМП". В феврале 2006 года по решению кредиторов компании началась процедура санации. В 2011 году Государственная служба морского и речного транспорта заявила, что активы ЧМП останутся в госсобственности и не будут использоваться для погашения кредиторской задолженности госкомпании.

 

В 2011 году парламент отказался поддержать запрос народного депутата Евгения Царькова к Президенту Украины о создании следственной комиссии по ситуации вокруг ЧМП. В запросе предлагалось привлечь к уголовной ответственности лиц, причастных к банкротству ГСК "ЧМП", и расследовать причастность к ситуации бывшего президента Украины Леонида Кравчука.

 

 

Дело

Почитать другие новости Поделиться с друзьями Обсудить в группе

Узнать почему АгроScanner
в корне поменял просмотр аграрных новостей

УкрАгроКонсалт / Новости

Читать в первоисточнике