В Одесском порту открыли вторую очередь транспортной эстакады

Современная агрономия: прозрачная, управляемая и прогнозируемая

Подробнее

Подробнее

В Одесском морском порту завершился очередной этап реконструкции второй очереди транспортного путепровода (эстакадного типа), соединяющего район так называемых Красных пакгаузов с корнем Карантинного мола.

Как сообщила пресс-служба администрации порта, с 15 декабря этот участок магистрали открыт для движения транспорта, в том числе — большегрузного: контейнеровозов и зерновозов.

По информации службы главного инженера администрации порта, в 2017 году на второй очереди эстакады выполнены работы по укреплению несущих конструкций, замене температурных швов, карнизно-тротуарных блоков, элементов дождеприемной системы, металлоконструкций барьерного ограждения; восстановлена система гидроизоляции эстакады, которая за более чем 20-летний срок эксплуатации пришла в негодность.

«Вторая очередь эстакады является настоящей «дорогой жизни» для расположенных на Карантинном молу терминалов по перевалке контейнеров и зерновых грузов. Ровно год в условиях вывода из эксплуатации этого участка путепровода (263 метра погонных) и сопряженного с ним участка четвертой очереди (1,2 километра) автомобильное сообщение с указанными терминалами осуществлялось по временной схеме, что приводило к перегрузке трафика на других проездах порта и создавало неудобства для работы технологического транспорта. Если бы реконструкция затянулась до наступления снегопадов, это бы удвоило риск возникновения автомобильных пробок в порту. Сегодня мы открываем движение по эстакаде и снимаем эти риски», — отметил начальник администрации порта Игорь Ткачук.

Магистральный путепровод Одесского морского порта (транспортная эстакада им. Павлюка) является главной автомагистралью порта, обеспечивает транспортную связь между ограниченной городскими кварталами территорией причальных перевалочных комплексов с окружной дорогой Одессы. Представляет собой автомобильную развязку из шести мостовых переходов общей протяженностью 6,2 километра. По протяженности не имеет аналогов в Украине. Сооружение строилось поэтапно в 1996-2009 годах. В этот проект порт инвестировал средства в эквиваленте $109 млн.

Одесский морской порт расположен в юго-западной части Одесского залива. Количество грузовых причалов — 31, длина грузового причального фронта — 6,291 километра.

Согласно реестру ГП «Администрация морских портов Украины», в порту работают ДП «КТО», ООО «Бруклин-Киев», ООО «Металзюкрайн Корп», ООО «Новолог», ООО «Олимпекс Купе Интернешнл», ООО «Новотех-Терминал», ООО «УНСК», ПАО «ГПЗКУ «Одесский зерновой терминал» и другие портовые операторы.

Одесский морпорт в 2016 году сократил грузооборот по сравнению с 2015 годом на 1,3% — до 25,25 млн тонн. Удельный вес порта в грузообороте морпортов Украины составил 19,1% против 17,6% в 2015 году.


Порты Украины