Будівництво зернового терміналу Cargill в морпорту «Южний» під загрозою зриву

Современная агрономия: прозрачная, управляемая и прогнозируемая

Подробнее

Подробнее

Про це в офіційному листі до Адміністрації морських портів України (АМПУ) заявило ТОВ «М. В. Карго», що реалізує цей інвестиційний проект в Одеській області, передають «Українські Новини».

«10 січня 2017 року колегія Антимонопольного комітету України буде розглядати скаргу ТОВ "Техморгидрострой Миколаїв" про порушення законодавства у сфері публічних закупівель», — сказано в листі. Це — не перша скарга на дії Южненської філії АМПУ. Більш того, дана ситуація вже перейшла у сферу публічного конфлікту, наслідки якого складно передбачити».

«Між АМПУ та учасниками ринку днопоглиблювальних послуг відсутній діалог, результатом чого стало скасування тендеру. Згідно з договором про зобов'язання між АМПУ і "М. В. Карго", АМПУ була зобов'язана почати днопоглиблювальні роботи біля причалу №25 в МТП "Южний" ще в листопаді 2016 року», — сказано в документі, підписаному директором ТОВ «М. В. Карго» Олександром Приймаком.

У листі також зазначається, що незважаючи на те, що АМПУ затримує строки виконання своїх зобов'язань, ТОВ «М. В. Карго» неухильно дотримується графіка будівельно-монтажних робіт і вже інвестувала в них більше 30 млн доларів. Проект з будівництва нового зернового терміналу отримав всі необхідні погодження, а зараз проходить остаточне затвердження в Міністерстві юстиції і Кабміні. Згідно з прямою вказівкою Віце-прем'єра Володимира Кістіона, фінансовий план АМПУ на 2017 рік закладено 1,5 млрд гривень на виконання угоди про зобов'язання з «М. В. Карго».

«Сподіваємося, АМПУ врахує надзвичайну важливість реалізації інвестиційного проекту для розвитку порту "Південний" і почне повноцінний діалог з учасниками ринку днопоглиблювальних послуг. Іноземні інвестори хочуть почути позицію АМПУ і отримати впевненість у тому, що їх участі в будівництві зернового терміналу ніщо не загрожує», — заявив директор ТОВ «М. В. Карго».