31 жовтня тарифи на залізничні вантажні перевезення збільшено на 15%. Чи відіб’ється зростання тарифів на зерновій галузі, розповів президент Української зернової асоціації Микола Горбачов в ексклюзивному коментарі кореспонденту AgroPolit.com.
Нагадаємо, що за словами в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євгена Кравцова, цьогорічний розмір індексації тарифів на перевезення вантажів 15% – це компромісне рішення, котре визріло в ході тривалого діалогу ПАТ «Укрзалізниця» та учасників ринку перевезень.
За словами Горбачова, за цей рік інфляція склала більше 15%, тому підвищення тарифів було передбачуваним. Він наголосив, що головне питання не в ціні, а тому, щоб залізниця працювала належним чином.
Сьогодні головне, аби залізниця не «лягла» і не зупинилася. Ми не маємо іншої залізниці, не маємо вибору. Немає такого, що одна державна, інша ‒ приватна. І якщо складається така ситуація, що залізниця, на якій працює 250 тис. людей, не в змозі виплачувати конкурентні заробітні плати, то люди розвертаються і йдуть. А ми отримуємо цілі відділи без людей, які могли б формувати потяги для відправок. То куди ж ми зайдемо з таким управлінням?», ‒ відмітив президент УЗА.
Саме тому, за його словами, зерновики підтримують будь яке економічно обґрунтоване рішення. В тому числі й підвищення тарифів.
Єдине наше прохання: не проїдайте цих грошей. Використовуйте на інвестування в власну інфраструктуру. Хай купують тепловози, електровози, будують вагони, розвиваються. А якщо вони просто візьмуть ці кошти і потратять, то це буде шлях в нікуди», ‒ підсумував Микола Горбачов.
© ООО "Агро Онлайн", 2025, support@agro-online.com | Оферта