Запрет контроля балластных вод судов в портах привел к нарушению Украиной международных конвенций – Госэкоинспекция
Современная агрономия: прозрачная, управляемая и прогнозируемая

Введенный Кабинетом министров Украины в июле 2015 г. запрет на проведение экоинспекторами химического контроля вод изолированного балласта судов в морских торговых портах Украины привел к нарушению Украиной ряда международных конвенций. Такое мнение высказал руководитель Государственной экологической инспекции Украины Андрей Заика, сообщило 10 октября агентство УНИАН.

«Балластные воды и все, что с ними связано, имели огромную коррупционную составляющую, где-то приблизительно полтора года назад был отменен этот контроль. Это, безусловно, способствовало развитию бизнес-климата, но привело к нарушению Украиной ряда международных конвенций и к тому, что на сегодня судовладельцы этим пользуются и мы имеем очень много случаев, когда что угодно сливается в сточные воды, а инспекция, к сожалению, не может на это влиять», – сказал А.Заика.

По его мнению, правительственный приказ содержит неточную формулировку одной из норм, разрешающей экоинспекторам подниматься на борт судна. Так, в данном приказе сотрудникам экоинспекции разрешалось осуществить отбор проб воды лишь при наличии сброса с конкретного судна видимых плавучих частиц или возникновения видимых следов нефти, нефтесодержащих и других загрязняющих веществ в районе сброса, что приводит к фактическому ухудшению качества воды.

«Тогда были приняты неточные математические формулировки. К примеру, было указано, что сотрудники экоинспекции могут осуществлять проверку судна в случае, когда сбрасываются с судна видимые плавучие частицы. Все мы понимаем, что мы не можем измерять загрязнение категориями «видимый» или «невидимый», ведь у кого-то может быть плохое зрение. Такие вещи должны измеряться лабораторными методами», – считает А.Заика.

Напомним, что упрощенные процедуры оформления судов и грузов в портах Украины вступили в силу в сентябре 2015 г.