АМКУ не вважає «Нібулон» монополістом річкових вантажоперевезень

Современная агрономия: прозрачная, управляемая и прогнозируемая

Подробнее

Подробнее

Про це повідомив директор підприємства Олексій Вадатурський, пише «Цензор.НЕТ».

«Що стосується заяв про намір "Нібулону" монополізувати річки, то можу повідомити, що наша компанія ніколи не брала участь в приватизаційних процесах. Нам ніколи не діставалися річкові вокзали, порти, пристані, причали, гідротехнічні споруди. І ми не купували річкові або морські підприємства або їх права», ― сказав Вадатурський.

«Ми будуємо свою інфраструктуру, погоджуючи кожний об'єкт будівництва з місцевими органами влади, розвиваємося на свій страх і ризик, будуємо термінали, судна, реконструюємо свій суднобудівний завод. Свій флот ми використовуємо для перевезення своєї сільгосппродукції і зерна, яке привозять на наші термінали інші сільгоспвиробники», ― додав він.

За словами директора «Нібулону», жодного разу діяльність компанії не викликала інтересу Антимонопольного комітету.

«Ми не займаємо і не плануємо займати монопольне становище на ринку послуг. Адже обсяги надаваних нами послуг іншим компаніям дуже незначні, і ми вже точно не є монополістами на ринку річкових перевезень. Але після низки голослівних звинувачень я змушений був звернутися в АМКУ, щоб вони дали офіційний висновок щодо стану нашої компанії на ринку річкових перевезень. Ми вже отримали відповіді», ― повідомив Вадатурський.

Зокрема, за його словами, Антимонопольний комітет України констатує, що він не приймав рішень про визнання ТОВ СП «Нібулон» компанією, яка займає монопольне становище на ринку перевезень вантажів внутрішнім водним транспортом.

«Тим самим Антимонопольний комітет розвіяв міф про так зване монопольне становищі нашої компанії, який так старанно формують міністр і деякі нардепи-лобісти цього законопроекту», ― підсумував директор «Нібулону».

Нагадаємо, в кінці минулого року міністр інфраструктури України Володимир Омелян сказав, що якщо в окремих компаніях раніше були спроби монополізувати небо, то тепер є спроба окремих компаній монополізувати річку. При цьому міністр дав зрозуміти, що мова йде про «Нібулон».

Читайте також:

«Укрзалізниця» вийшла в прибуток

АМПУ отримала нового очільника