Підняття на 25% тарифів на залізничні вантажоперевезення торкнеться як внутрішніх, так і експортних і імпортних вантажоперевезень по території України. Крім того, зростання тарифів вдарить по ключовим секторам економіки, що може привести до чергового витка інфляції і негативно відобразиться на населенні.
Про це пише «ЦТС».
Зростання тарифів на з/д вантажоперевезення призведе до зниження темпів розвитку української промисловості та зменшення обсягу інвестицій, оскільки близько 10 млрд грн підприємства різних секторів економіки будуть змушені направити саме на додаткові платежі в зв'язку з ростом тарифів.
Такого висновку дійшли в Федерації роботодавців України (ФРУ). Згідно з експертною оцінкою, зростання з/д тарифів на 25% призведе до зростання собівартості чорних металів на 7-8 дол./т, ЗРС ― на 1-2,5 дол./т, зернових та вугілля ― на 1-1,5 дол./т.
Зростання логістичних витрат на перевезення зерна буде перенесене на аграріїв, а подорожчання перевезення вугілля загрожує зростанням тарифів на електроенергію, що в масштабах країни складе додаткове навантаження на населення і промисловість в обсязі 80-90 дол. на рік.
Експерти ФРУ також відзначають, що з 2011 року зростання ж/д тарифів завжди призводило до падіння обсягів перевезень. Наприклад, підвищення тарифів на 11% в 2013 призвело до зниження перевезень на 3 млн т в порівнянні з 2012, в 2014 зростання тарифів на 13% ― падіння з/д перевезень на 58 млн т, підвищення тарифів на 30% в 2015 ― зниження перевезень на 41 млн т.
В цілому, з 2010 року тарифи «Укрзалізниці» зросли в 2,3 разів, а вантажна база впала на 28%.
Нагадаємо, в кінці грудня минулого року тарифний комітет Мінінфраструктури погодив пропозицію ПАТ «Укрзалізниця» про підвищення тарифів на вантажні перевезення в 2017 році.
Читайте також: АМКУ не вважає «Нібулон» монополістом річкових вантажоперевезень «Укрзалізниця» вийшла в прибуток
Читайте також:
АМКУ не вважає «Нібулон» монополістом річкових вантажоперевезень
«Укрзалізниця» вийшла в прибуток
© ООО "Агро Онлайн", 2024, support@agro-online.com | Оферта