В Україні немає дефіциту перевалки зернових у портових терміналах

Современная агрономия: прозрачная, управляемая и прогнозируемая

Подробнее

Подробнее

Україні не загрожує дефіцит перевалочних потужностей в портах. Таку думку висловили експерти в ході опитування АgroРolit.com, при підготовці матеріалу «Вузьке горлечко українських портів, або Як не згноїти рекордні врожаї».

За даними Адміністрації морських портів, в Україні працює 12 портів, які мають потужності для зберігання та перевалки зернових. Сумарно за рік українські термінали можуть перевалити 51,9 млн т, а  одномоментно зберігати – 2,5 млн т. Найбільші термінали мають Миколаївський порт – 11,1 млн т річної перевалки, Одеський – 8,7 млн т, Южний – 8,55 млн т та Чорноморський – 8,32 млн т.

За словами голови Української зернової асоціації Миколи Горбачова, «перевалочних комплексів збудовано достатньо», але є проблема в їхній ефективності та доступі до них.

Є велика проблема в тому, що частина цих терміналів збудовані ще в радянські часи і не відповідають вимогам, які мають міжнародні судновласники. Це – швидкість завантаження суден та глибина осадки», – зазначив експерт.

Народний депутат від ВО «Самопоміч», член аграрного комітету України Іван Мірошніченко перераховує, що в портах достатньо терміналів для експорту олійних та зернових культур, шротів і рослинного масла. Він відзначає, що за деякими позиціями є надлишок потужностей, тому зменшується вартість перевалки і зростає конкуренція.

Ставки перевалки за останні 2 роки знизилися на 30%. Якщо 2–3 роки тому її вартість в порту складала $17–18 за 1 т зернових, то сьогодні – $11–13. Інакше кажучи, існує певний надлишок таких потужностей і термінали  починають конкурувати один з одним ціною за виробника-експортера. Це позитивно, в першу чергу, для товаровиробника, адже він економить на витратах. Звісно, що є пікові дефіцити (з вересня по кінець грудня) під час збирання і вивезення врожаю, але в інший час – усе більш-менш збалансовано», – вважає представник аграрного комітету Іван Мірошніченко.

Директор представництва IFC в Україні Олена Волошина наголошує: потужностей має вистачити, але зі збільшення врожаю може виникнути дефіцит. 

Якби виробництво залишалося на однаковому рівні, потужностей мало б вистачити. Але, оскільки ми сподіваємося, що врожай буде збільшуватися і дійде до 70–80 млн т, постає питання, чи вистачить цих терміналів. Можу спрогнозувати, що тоді це стане проблемою», – вважає Волошина.

В тому, що Україна все ж потребує нових портових елеваторів, переконаний і директор представництва ЄБРР в Україні Шевкі Аджунер.

Україна збільшує виробництво, тому буде потрібно більше експортних потужностей. Ми самі фінансуємо декілька об’єктів, зокрема M.V. Cargo», – підсумува Аджунер.