Казахстан: «Астык Транс» на 10% снижает стоимость зерновозов в направлении Ирана
Современная агрономия: прозрачная, управляемая и прогнозируемая

АО «Астык Транс» в целях увеличения грузопотока и реализации экспортного потенциала казахстанского зерна с 17 октября т.г. снижает стоимость предоставления вагонов на 10% в направлении Ирана. Об этом сообщило ИА «Казах-Зерно».

Отмечается, что Иран в 2015 г. импортировал 3,31 млн. тонн пшеницы на сумму $885,9 млн. из 29 стран.

Согласно сообщению, Иран является крупнейшим импортером казахстанского зерна, в структуре рынков продаж компании АО «НК «Продкорпорация» занимает более 60% от всех экспортных отгрузок. За последние годы корпорация наладила тесные связи с иранскими партнерами, в связи с чем экспорт зерна в данном направлении остается стабильно высоким по сравнению с другими странами-импортерами зерна.

«Во многом этому способствует наличие собственных зерновых терминалов на Каспийском море: в порту Актау и в порту Амирабад. Кроме того, при экспорте в Иран корпорацией используется альтернативное морскому маршруту направление - новая железнодорожная ветка транзитом через Туркменистан», – говорится в сообщении.