1. Главная
  2. АгроScanner
  3. В Украине проверили качество дизельного топлива

В Украине проверили качество дизельного топлива
Современная агрономия: прозрачная, управляемая и прогнозируемая

2.361 Объемы продажи бензина в Украине снижаются, тогда как с дизельным топливом дело обстоит неплохо. Причинами этому стали нужды армии и растущее количество легковых автомобилей с дизельными двигателями.

В зимний период проводилась проверка "солярки" на заправочных станциях страны, и показатели были в пределах нормы, а что покажет проверка летнего топлива после роста цен на него? С данным вопросом разбирались эксперты Института потребительской экспертизы, проводившие исследование дизельного топлива на АЗС.

Специалисты отобрали пробы "солярки" в десяти заправочных сетях страны, таких как КЛО, WOG, ОККО, ТНК, Marshall, ANP, AMIC, SunOil, БРСМ – Нафта и LUXWEN. Цены на топливо в разных сетях отличались не значительно. Проверка топлива проводилась по пяти показателям: состав фракции, индекс цетана, температура возгорания, плотность и процент серы.

В первую очередь исследователи высчитали цетановый индекс образцов. Это цетановое число дизтоплива без применения присадок. И чем больше индекс, тем лучше. Все образцы уложились в норму, но максимальный показатель был у топлива WOG (55,3 ед.) и LUXWEN (54,4 ед.).

Фракционный состав дизтоплива очень важный показатель для работы двигателя. При высоком проценте легких фракций в солярке увеличивается критический показатель давления для воспламенения топливной смеси, начинает стучать в цилиндрах и масло в картере разжижается. А очень тяжелые фракции не полностью сгорают и повышают накопление нагара. Состав фракций можно определить по испаряемости топлива. Для автомобильных дизельных двигателей самым подходящим топливом является солярка, которая состоит из фракций выкипающих при 200-350С. И чем меньше температурный интервал, тем лучше сгорает топливо в камере сгорания. Все образцы показали одинаковые результаты по этому критерию. Самый малый интервал у топлива от LUXWEN (от 65 до 85 С).

Температура вспышки также важна, этот показатель характеризует температуру воспламенения дизтоплива. При ДТП в автомобиле, который заправлен дизтопливом с низкой температурой возгорания, безопасность людей в автомобиле будет совсем условной. Помимо этого, по этому критерию можно узнать, не вносили ли в дизтопливо другие компоненты. Наилучший результат показало топливо ОККО и WOG (70 С, при норме от 55С). Один образец топлива Marshall показал значение 47С, что меньше положенной границы.

Содержание серы в дизтопливе - основной показатель, влияющий на окружающую среду. Также продукты, получающиеся в результате сгорания серы, влияют на сажевые фильтры и нейтрализаторы. Процесс извлечения серы из солярки очень дорогостоящий. Нейтрализатор будет в работоспособном состоянии более 100000 км при процентном содержании серы в топливе меньше 10 мг/кг. К примеру, будь в составе 1000 мг/кг серы, то нейтрализатор откажется работать после 10-15 заправок. Дело в том, что сера реагирует с металлами в нейтрализаторе, уменьшая их активность. Для дизельного топлива стандарта Евро-4 допускается концентрация серы 50 мг/кг, для Евро-5 - не больше 10 мг/кг. В основном, все образцы были стандарта Евро-5. Самый лучший результат показало топливо от WOG (3 мг/кг). Лишь у одного образца от Marshall был плохой показатель (370 мг/кг).

По результатам исследований можно сделать вывод, что дизтопливо на заправках Украины имеет высокое качество.

Аграрник / Новости

Читать в первоисточнике

© ООО "Агро Онлайн", 2025, support@agro-online.com | Оферта