Аргентина нуждается в увеличении инвестиций в транспортную инфраструктуру
Современная агрономия: прозрачная, управляемая и прогнозируемая

Согласно прогнозам частного аналитического агентства Аргентины Valoral, рост внутреннего производства зерновых в стране повлечет за собой необходимость увеличения капиталовложений в транспортную инфраструктуру страны, сообщает Agrimoney.

Напомним, что после отмены Аргентиной экспортных пошлин на ряд видов сельхозпродукции страна планирует увеличить объемы их поставок на внешние рынки. Кроме того, девальвация аргентинского песо, наблюдавшаяся в стране в последнее время, повысила маржу фермеров, стимулируя их к наращиванию производства и последующей продаже продукции.

В частности, урожай соевых бобов в Аргентине в течение ближайших 5-10 лет может вырасти до 60-65 млн. тонн против 57 млн. тонн в 2015/16 МГ. Производство кукурузы за этот же период может увеличиться на 40% - до 40 млн. тонн. Валовой сбор пшеницы ожидается на уровне 15-20 млн. тонн за счет расширения площадей сева примерно на 1 млн. га.

Как отмечают аналитики, несмотря на то, что нынешние портовые мощности страны могут справиться с обработкой указанной продукции, сеть внутренних перевозок требует модернизации. С этой целью в ближайшие годы объем инвестиций в развитие авто- и железнодорожной инфраструктуры Аргентины оценивается в $16 млрд.