В Министерстве инфраструктуры размышляют над созданием государственной компании, которая будет заниматься дноуглубительными работами при контроле независимых компаний. Вместе с тем, в Администрации морских портов Украины сообщили, что госпредприятие испытывает дефицит дноуглубительной техники, но пока речь идет о том, что АМПУ изучает возможность покупки собственного современного земснаряда, который сможет выполнять работы по эксплуатационному дноуглублению в акваториях отечественных гаваней.
В АМПУ также напоминают, что, учитывая объём потребностей украинских портов в дноуглублении, руководство предприятия стремится максимально открыть рынок дноуглубления и снизить стоимость данных работ. "Для этого мы активно привлекаем иностранных подрядчиков со своим современным флотом для качественного и быстрого выполнения таких задач", - сообщили в АМПУ.
В 2017 году лишь часть дноуглубительных работ будет осуществлена собственным флотом - в связи с недостаточным количеством техники у АМПУ. На сегодня собственный флот компании состоит из: - несамоходного земснаряда "Скиф", в составе которого - мотозавозня "МЗ-348"; самоотвозного землесоса "Меотида"; самоотвозного землесоса "Тилигульский"; самоотвозного землесоса "Ингульский"; земкаравана "Рион", в составе которого - многочерпаковый земснаряд "Рион", две шаланды "Крымская 3" и "Крымская 9", а также мотозавозня "МЗ-318".
Однако отмечается, что этот флот значительно устарел - морально и технически, нуждается в постоянном ремонте. Исключения составляют лишь землесосы "Меотида" и "Ингульский" (2012 года постройки).
УкрАгроКонсалт
по информации ЦТС
© ООО "Агро Онлайн", 2025, support@agro-online.com | Оферта